日前，宁波市北仑交警大队接到群众举报称，有人在网络平台上发布一段二轮摩托车严重超速的视频。视频中一辆摩托车在隧道内高速行驶，速度表显示最高时速达115公里，驾驶人是一名年轻女子。北仑交警很快就锁定驾驶人，因胡某驾驶摩托车超速达50%以上，交警部门依法扣留了她的驾驶证。交警部门提醒：摩托车越来越多，出行注意安全。（8月9日《宁波晚报》）
隧道限速70公里/小时，而29岁飙车女子的速度是115公里，最关键的是，驾驶摩托车不是“为了出行”而是“为了兜风”，也就是说摩托车的功能已经是“大玩具”了，很多人购买摩托车只是为了“飙车兜风”的。这样的“摩托车驾驶人”成为了主流。四川的小王花3万元购买了一辆摩托车，他购买的想法就是“兜风很舒服”，据他说：“我身边的很多朋友都购买了摩托车，我觉得很酷。”
摩托车回归市场已经是不争事实：中国摩托车商会数据显示，2021年中国摩托车产销量突破2000万辆，创下2015年以来的最高纪录。中商产业研究院预测，2022年中国摩托车销量将达约2332万辆，成为千亿元级市场。而中国新闻网8月7日发布的一篇报道则显示：摩托车已经变成了“大玩具”，俘获一众年轻人的心。曾经随着汽车的普及，摩托车作为代步工具已经被淘汰。但近年来，它被贴上“潮流”“酷炫”“帅气”的标签之后，俘获了一众年轻人的心。
无疑，“骑摩托车很酷”才是摩托车再次回归市场的一个卖点。也就是说“骑行摩托车”不是“为了出行方便”而是“为了飙车很酷”。这样的摩托车回归市场无疑是可怕的，因为其带来的是较大交通安全隐患。现在街头骑摩托车的人越来越多了，前几天潍坊公安交警重拳整治“炸街”摩托车扰民行为，一个晚上就查处了几十辆飙车的摩托车，涉及几十名青年人，有的才十七八岁；而青州交警在查处“摩托深夜飙车”时，一群孩子玩起了飞车，和交警对峙起来、谩骂起来。
更可怕的是，“摩托飙车”本身就十分危险，而还有人非法改装就是为了“拉风”。深夜扰民不说，还危害了交通安全。近日，河南省南阳市淅川县人民法院上集法庭依法审理了一起机动车交通事故责任纠纷案。未成年人驾驶他人摩托车发生交通事故，监护人和车辆所有人均承担了责任。根据国家统计局官网的数据，2020年交通事故发生数总计244674起，2020年交通事故死亡人数总计61703人，受伤人数总计250723人，造成的直接经济损失131361万元。而这其中，随着摩托车回归市场，占据比例一直攀升。甚至有数据显示每年120万人死于摩托车交通事故。
从经济发展的角度来看，“摩托车回归”应该是好事情。然而我们更需要看清楚的是，“摩托车回归”的轨道是偏移的，甚至是“出轨的”。面对摩托车的“火热回归”，还需要交警等部门做好管理与应对。