乡村“客货邮” 跑出“加速度”

——宁国市交通运输局完善交通路网助力农产品发展侧记

深秋时节，新鲜坚果纷纷上市，山核桃、榧子等通过便捷的公路、快速的物流畅达全国各地。为保障坚果运输，宁国市交通运输部门持续完善交通路网结构，提升高速公路农产品运输“绿色通道”的服务水平，加快推进农村客货邮融合发展，让农产品飞速走出大山，走向更大的市场。

路网连通 进村入户

山核桃是宁国市农村经济社会发展的支柱产业、农民增收致富的主要渠道。

“以前交通不太便利，产出的山核桃要么自己拉到市场去卖，要么靠一些小商户来收购。现在水泥路直接修到田间地头，卡车能直接开进村，销路也拓宽了。”宁国市万家乡西泉村党支部书记向阳春说。

近年来，宁国市交通运输局不断完善交通基础设施，持续推动“四好农村路”高质量发展，加快推进全市农村硬化路工程、危桥改造工程、生命防护工程“三项工程”建设以及农村公路管理养护等工作，助力乡村振兴。截至目前，该市公路总里程达2755公里，其中农村公路2253公里，乡镇基本通三级及以上等级公路，基本形成县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系。

与此同时，该市还打造了超500公里产业路，打通山核桃、毛竹等农业运输“最后一公里”，大大改善了山核桃运输条件，果农们在家门口就能实现装车运输，山核桃销量稳步提升。

宁国市甲路镇石门村山核桃种植大户程来平深有体会，“之前都是靠人工肩挑，现在可以直接开车进山场采摘和装车了。”他说。

绿色通道 专线直达

在宁国邮政物流分拨中心，一箱箱坚果从这里装卸、分拣、运出，送达全国各地。

“宁国山核桃产量高、品质好，高峰时期我们一天要发15000件货物。”宁国市邮政分公司邮件处理中心负责人杨燕辉介绍说，今年山核桃寄递自9月15日开始，截至10月8日，该市坚果寄递累计件数达5万件。

为更好服务山核桃优先快速运输，当地邮政部门在去年12条专线车的基础上，新增1条专线通往宣城高铁。“我们每条专线基本服务1至2个省区，从宁国直接发车，通过高速公路‘绿色通道’直达目的地，减少中途停车时间，让顾客在最短时间内收到包裹。”杨燕辉说。

自2016年起，每年山核桃季，中国邮政集团宁国分公司都将山核桃运输及配送作为重点项目，要求各地优先派送，并及时通过系统跟进物流及派送情况，保障送达客户手中。

统筹配置 优化运力

不止山核桃，如今，宁国各地的特色农产品，正乘着客货邮快速发展的“东风”逐渐发展壮大。

近年来，宁国市交通运输局积极推进三级物流体系建设，通过创新实施快递进村、农产品进城的“双进”模式，促进农村农产品电商产业发展，降低运输成本。期间，联合相关部门加快推进农村客货邮融合发展，构建市级物流中心中转、乡镇客货邮综合服务站分拨、村级物流配送点邮乐购配送的三级综合运输网络节点体系。

值得一提的是，宁国市交通运输局还积极优化完善农村客货邮合作线路，统筹配置农村客货邮运输车辆，全面推进城乡客运、农村物流、邮政快递、电子商务等融合发展，重点推动农村客货邮共享站场运力资源，共建运输服务网络，实现物流、商贸等功能融合，最终实现县乡村三级物流全覆盖。截至今年10月，宁国市完成建设乡镇综合服务站点19个，村级物流配送点98个。