宣城新闻网讯 近年来，我市紧扣“长三角中心区现代化城市”总定位，围绕“一城五区”总目标，奋力加快交通事业发展，交通基础设施不断完善，互联快通体系基本形成，以交通运输一体化有力有效助推长三角一体化发展。

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高速公路突飞猛进。建成8条高速公路，总里程506公里，位居全省第三。其中5条高速直接对接南京、杭州、湖州、常州4个长三角主要城市，特别是安徽省融入沪苏浙的“首条之路”——G50高速“长驱直入”上海，使我市成为全省高速通达上海距离最近、速度最快的地市。在建7个高速公路项目，总里程235公里。

普通公路全力推进。全市建成6条普通国道，总里程650公里，位居全省第五，二级及以上公路达636公里，其中5条普通国道实现与南京、杭州、湖州、常州4个长三角主要城市等高对接，特别是G318国道可直接通达上海黄浦区。全市建成24条普通省道，其中10条普通省道实现与南京、杭州、无锡、湖州、常州5个长三角主要城市无缝衔接。全市建成8725条农村公路，总里程1.4万公里，路面硬化比例达99%，乡镇通二级公路比例达87%，建制村公路通达率达100%。其中86条农村公路与苏浙自然连接。今年，全市推动实施长三角一体化干线公路网升级畅通工程，其中在建项目7个、新开工项目9个，总投资234亿元。

水运航道开拓奋进。定埠港于2022年5月、8月、2023年2月分别开通全省第一、第二、第三条县级集装箱航线，使得通往沪苏浙地区的3条主航线运输成本较铁路运输降低33％，实现了我市集装箱航线从无到有。建成22条航道，总里程423公里，其中三级航道芜申运河宣城段10公里、水阳江航道44公里，四级航道汪联河6公里，实现60公里高等级航道“从无到有”，可常年通航1000吨级船舶。建成宣州、郎溪、宁国、泾县、南漪湖5个内河港区，29个千吨级泊位。建成全省首个“零碳码头”“零碳船舶”，实现千吨级泊位“从优到强”。