中国江西网讯 记者曹琦报道：载满矿石的运输车一辆辆驶过，从地面上卷起的尘土夹杂着轰隆隆的机械作业声。这是人们对矿区和码头的固有印象。但在马鞍山姑山矿里，都呈现着另一番景色。连片的樟树、垂柳、格桑花被种在山上，风一吹来，飘起阵阵花香。5月15日，“美丽中国长江行.共舞长江经济带”媒体行记者来到马鞍山，见证了这座工业城市的绿意新颜。
生态复垦还青山
从一名矿工变成复垦工人，让马鞍山姑山矿工人梅仕江过上了诗情画意的田园生活。在姑山矿上，原来的满目荒岗再也不见踪影，取而代之的是满山苍翠，楼亭水榭，春花秋果和鸟语花香。春去春来，他撒下的200多斤格桑花漫山遍野地盛开，在风中尽情地摇曳，见证着姑山矿的变迁。
“相比过去来说，现在姑山矿上的生态环境明显改善，不再是尘土飞扬，我们工作环境好多了，这些都得益于矿山生态环境的恢复治理。”作为马钢姑山矿的一名老职工，梅仕江见证了生态环境的逐步好转。
“山上有刺猬、狗獾子、还有黄鼠狼等野生动物，还有自己种的油桃、西红柿、黄瓜，我还养了不少的鸡鸭鹅，经常有黄鼠狼和老鹰来光顾。”梅仕江告诉记者，“这跟以前相比，有着天壤之别。现在这里已经成为当地人喜爱的休闲娱乐场所。”
姑山矿这些翻天覆地的变化，仅是马鞍山挖了“金山”还青山的一个缩影。近年来，马鞍山“利剑”出鞘，不断加大矿山环境的恢复治理力度，姑山矿首当其冲。
据了解，姑山矿是太钢集团公司下属的一个原料矿区，是一座城市矿山，做为钟山排土场后，形成南北长约550m，东西宽约350m，最高堆置标高60m，占地面积22.8万㎡的一座人造山体。位于姑山露天采场西北约2km处，前身是深达九十多米的露天采矿。
“一到刮风天气，尘土都跑到山下人家家里去了。到了雨天，污水横流，让附近的村民经常来投诉。”姑山矿业公司党委书记李大培直言，从上世纪末开始，姑山矿开采完后一直是一个荒岗，“作为大公司，应该要有社会责任感，既然开采了这么多深坑，就要负责治理。我们要挖了“金山”还青山。”
在这个思路下，姑山矿开始了热热闹闹的生态复垦工作。上个世纪末开始，姑山矿陆陆续续地开展填土固化，直到2002年，争取到了国家科技部立项的“冶金矿山生态恢复示范试验”建设项目，姑山矿钟山排土场作为示范基地才正式拉开了生态环境综合整治的序幕。渐渐地，当地深坑遍布的矿区里渐渐冒出了平地，一些复垦的地方鲜花遍地、作物茂盛、鸡鸭成群。
5月15日上午，采访团站在姑山矿上看到，整个矿区都被绿色植物覆盖，远远望去，郁郁葱葱。作为在姑山矿工作了几十年的老员工，对于工作环境的变化，王顺深有感触。他说：“露天矿的原始开采模式就是挖开土层，开采石料，不可避免地造成植被破坏、山体破碎、生态恶化。而今，这片搁置已久的矿终于重新焕发勃勃生机。
非法码头变观景绝佳地
而在花山区薛家洼码头，曾经的繁忙混乱早已不见踪影，取而代之的是，绿树环绕、水天相接、两岸青翠的滨江公园。薛家洼码头经历的沧桑巨变、重焕新颜，诉说的正是一座钢铁城市生态优先、努力转型升级的故事。
上世纪80年代初，薛家洼是一个自然岸坡，船船装卸主要靠手提肩扛，第一个装卸队是恒星村的村办企业。90年代中期，为适应船舶大型化，恒星村投资建设了第一个岸壁式码头，安装1台8吨的吊机，开始了机械化生产，2000年后，市场经济越发活跃，个体资本也进入码头行业。
资本的不断涌入让马鞍山的航运业更加繁荣。作为长江边上的重要口岸，薛家洼码头就有6个泊位，最大起重能力16吨，年吞吐能力400万吨左右。截止2017年上半年，薛家洼地区共有3家码头。长江马鞍山段的112家码头中，有83家非法码头，薛家洼码头就是其中之一。
随后，各种非法码头也开始涌现，问题接踵而来。“之前的薛家洼码头，晴天一身灰，雨天一身泥。嘈杂混乱、乱搭乱建屡禁不止，污水横流、生活垃圾随意乱扔。让附近的村民苦不堪言。”花山区薛家洼码头当地村民纷纷向记者表示。
大大小小的非法码头不仅对环境造成严重影响，还扰乱了正规经营和市场秩序。“投入少成本低，装卸价格还低于正规码头，给正规码头带来很大的经营压力。例如，一个投入2个亿的正规码头，如果是非法码头可能只要9000万。同时，这些非法码头达不到国家规定生产经营条件，还可能带来安全隐患。”马鞍山市港航管理局总工程师江荣介绍称。
这种情形直到最近才得以改变。从去年5月份开始，马鞍山花山区积极落实主体责任，会同市非法码头整治推进办(市港航管理局)，对3家非法码头强力开展整治工作。经过5个多月的攻坚奋战，薛家洼地区3家非法码头全部彻底拆除，达到“拆除到位、清理到位、防反弹到位、复绿到位”，极大改善了沿江生态环境。
如今的花山区滨江文化公园正是一处码头改建的，记者看到，曾经的作业平台已成为一处美丽的观景台，站在观景台上，长江两岸的秀美风光一览无余。
马鞍山市港航局有关工程师江荣表示，长江沿岸不搞大开发，只搞大保护确实是民心所向，众望所归的大事。“在马鞍山段有一家国营的大型码头，经营了几十年从来没有盈利过，直到大大小小的非法码头取缔整改后，生意才渐渐好了起来。现在一改往日情形，码头吊机整日忙个不停，去年底终于实现扭亏为盈。”
为防止非法码头重现，马鞍山花山区积极建立长效机制，建立巡查制度，安排专人对辖区长江沿线进行不定期巡查，公开举报电话，做好长江干支流非法码头整治“回头看”工作，巩固整治成果，杜绝死灰复燃。