11月22日，上汽名爵旗下紧凑型插电混动SUV名爵eHS于广州车展上市，这也是继名爵6新能源、名爵EZS之后，名爵推出的第三款新能源车型。会后，上汽集团总裁助理、国际业务部总经理，上海汽车国际商贸有限公司总经理余德；副总工程师、上汽技术中心副主任，上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军，以及上汽乘用车公司副总经理俞经民就名爵汽车的“出海”战略和对未来新能源的开发利用等话题接受了媒体采访。

体系化“出海”——实力铸就成功

谈到名爵品牌当前在全球发展的情况以及接下来的全球战略布局，余德认为：“名爵是有目的、有节奏地在投放一些市场，不仅去泰国、印度等右驾市场，下步也会去南非等左驾市场，还有欧洲市场。针对每个市场投放的产品不一样。”由于名爵汽车在不同地域都能按照当地最高标准实施售后服务，使其对自身产品力、品牌力和服务力都充满自信。

中国品牌汽车的出口，往往会面临很多困难，比如市场的兼容性，标准的差异性以及消费者的接受度等等，但是为什么名爵能在短时间内迅速成功地打入欧洲市场？俞经民坦言：“整个欧盟都有很严的标准，不是想去就能去得了欧洲的。‘出海’欧洲以后，名爵的表现很好，比如纯电动名爵EZS的海外上市，仅仅短短的几个月，就进入了英国、荷兰、挪威等市场，而且属于当地热销车型，后续纯电动名爵EZS还会进入法国、德国、丹麦、瑞典和比利时等海外市场。”

名爵对海外市场的开拓和征服是非常值得称赞的，摒弃了单一产品销售的思路，实现了立体化的“全套出海”，正如朱军所言：“出海”是一整套的走出去。也就是，从产品到制造、到服务到品牌，全体系化地走出去，才是“出海”

高质量“出海“——严格造就独特

海外市场尤其是欧洲，对汽车的各项指标要求更加严苛，名爵的“出海“凝聚了企业对技术的高度把控，毕竟高质量的产品是获得消费者信赖最基础的一步。除此之外，名爵汽车还在新能源使用以及社会关怀、绿色环保事业等方面收获了成功，在“拥抱当地文化”的过程中，实现名爵的独特品牌价值。

对“出海“产品的质量方面，朱军毫不避讳地向记者说：“我们追求的不是续航里程有多少，加速有多快，我们追求的是对技术的把控与掌握。从做新能源车开始，我们就按照高标准来要求自己，比如电池标准要达到UL2580，它是航空级的电池标准，像这样的标准必须要满足。”

对名爵来说，来到海外市场并不仅仅意味着卖车，实现品牌的本土落地，传递企业精神和理念，真正占领本土消费者市场是他们更大的目标。正如余德所说：“上汽集团也有自己的愿景，成为具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司，我们坚定不移地按照这种目标，有系统的、有规划的、有步骤的推进我们的海外战略，成为为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合提供商。”同时，把消费者等待拿车过程中产生的费用转化为对失学女童的赞助、推行绿色出行，以及代表中国品牌汽车出席迪拜世博会，无一不体现着名爵身为一个负责任的企业对产品和服务所表现的严谨与认真。”

全能性“出海“——科技塑造卓越

对名爵汽车在性能、能源消耗、安全保证方面，名爵更是展现出充分的自信。

谈到“世界级新能源公民”时，俞经民认为：“‘世界级新能源公民’，他们享受了环保，享受了电带来的好处，享受了科技的融合和叠加。我个人觉得名爵eHS等新能源车进入欧洲，还会进一步热销。” 对新能源的精准把控与定位，让名爵汽车对未来产品的设计与发展方向有了更加清晰的规划。

安全，是所有汽车公司最在意的品质之以，名爵汽车历经国际化标准洗礼，对安全有着近乎苛刻的要求。朱军直言：“我们是为数不多有国际范的企业，一直在强调安全。”“我们一定会比传统车做得更安全、更高效、更智能。”

针对在本届广州车展上市的名爵eHS，俞经民也展现了十足的自豪：“名爵的海外经营已经到了第三阶段，原先这几年国内的市场带来了MG名爵数量、质量的发展，现在渐渐的国内营销也在不断加强，海外的速度会变得更快”用科技的力量去承载产品的品质，想必这也是名爵能够塑造卓越的重要因素。