新华网北京1月12日电（付雨晴）1月10日-12日，2020中国电动汽车百人会论坛在北京举行。中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春以《新能源汽车与大数据安全》为题发表演讲，他表示，新能源车辆质量明显改善，用户选择新能源车的出行需求也越来越高。

孙逢春表示，国家建立了国家、地方、政府和企业的三级监管体系，同时强调了企业作为安全的第一责任人，承担安全主体责任。“目前接入国家平台的车辆大约有295万辆，总里程运行1137.9亿km，每天在线率超过60%，实时在线率超过25%，运行情况越来越好。”

孙逢春指出，车辆整体上线率大幅度提升，2019年比2018年提高了38%，乘用车、客车、专用车的上线率也有大幅度提高。他还指出，国家的百公里电耗水平不断在下降，乘用车百公里在线实时电耗是15.1 kWh，客车电耗区间在20-120 kWh/100km，平均55.4 kWh，在客车领域电耗水平达到了国际领先水平。

孙逢春认为，新能源车辆质量明显改善，乘用车的一级故障率降低了18%，三级故障率降低了14%，客车的一级故障率降低了23%，三级故障率降低了10.7%。他还提到，新能源汽车的全气候特征明显显现，同时，超过400km续时里程的车辆持续高位增长，每天行程超过400km的运行车辆的增长率比去年同比增长了8倍。同时，用户选择新能源车的出行需求也越来越高。“用户对新能源汽车的使用程度也越来越高，比去年相比，日均行程比去年增长了42km，累计平均日行驶里程比去年增长30.4%，这都是新能源汽车使用非常好的积极现象。”

对于安全问题，孙逢春表示，现在基本上可以做到事故可发现、可预判、可处置。“现在是7天24小时的实时监控，三级以上的故障直接实时推送给企业，上报工信部，一、二级故障是批次预警告诉企业。通过电压、温度、绝燃电阻，可以判定车辆是不是有问题，通过历史大数据的比较，精度可以达到90%。”