据悉，新建机场工程的前期工作一般分为机场选址报告、预可行性研究、可行性研究及机场总体规划四个阶段。昨天，来自省发改委的消息称，本周二，民航华东地区管理局在池州市召开了九华山机场总体规划预审查会，九华山机场总体规划通过预审查，标志着机场离开工又前进了一大步。对于老百姓最关心的机场何时开工和何时建成的问题，省发改委交通处有关人士表示，九华山机场各项前期准备工作正在推进中，机场已确定选址梅龙镇，并在今年1月由国务院、中央军委批复立项，目前该项目可行性研究报告正等待国家发改委批复，该机场力争年内开工建设，建设工期为2年至2年半左右。
记者了解到，九华山机场定位为国内支线机场，远期按4D级规划，本期按4C级建设，将修建一条长2400米、宽45米的跑道，可起降波音737及以下机型，航程为2000公里左右。池州九华山机场筹建处介绍，根据规划，九华山机场项目占地约3000亩，总投资预计7.34亿元人民币，可满足年旅客吞吐量50万人次，航站楼内按民航要求功能设置齐全，可开辟至上海、北京、广州、天津、重庆、武汉、厦门、西安等旅游城市和重点城市的航线，并适时开通韩国、日本等周边国家、地区的包机航线。
业内人士分析，九华山机场的建设和通航将优化我省民用机场布局。池州作为“两山一湖”的北大门，其境内建起的这座九华山民用机场将架起一条通往国际、国内的“空中走廊”，有利于构筑我省“两山一湖”旅游区水陆空立体化大交通网络。