当前，安徽汽车产业发展速度快、势头好。8月份，安徽汽车制造业规上工业增加值同比增速达到36.2%。
快当然是好事，但对企业来说，快也有快的难。
企业往往在两个时刻最需要钱：一是遇难题时，需要资金周转；二是走在“快车道”，需要钱来滚动投入，扩大生产。
政府部门“牵线搭桥”对接金融机构，提高融资贷款效率，对企业发展无疑是一大助力。
为了解决企业融资问题，今年6月以来，安徽省汽车办先后联合浙商银行合肥分行、招商银行合肥分行、建设银行安徽省分行等3家银行分别印发专项融资服务方案，为全省新能源汽车产业链企业、园区等提供差异化、特色化金融服务。截至8月底，累计实现融资22.39亿元。
这些专项方案，能给汽车业融资带来哪些红利？
“三电”“三智”研发可快捷融资
这三家金融机构里，提供融资总量最多的，要数建设银行安徽省分行。
省汽车办与建设银行安徽省分行联合印发的方案提出，围绕供应链金融、“三电”“三智”等关键领域企业融资、小微车企融资、龙头车企跨境金融以及汽车企业人才引育等方面，推出16项专属金融产品，力争2024年至2027年，建设银行安徽省分行为全省新能源汽车产业集群建设提供不低于700亿元本外币投融资总量支持。
建行提供的金融产品分为五大类，分别是供应链金融、关键领域融资、小微车企融资、人才引育融资、跨境金融等。
比如，关键领域融资是为了解决电池、电机、电控“三电”企业及智能驾驶、智能座舱、智能网联“三智”企业融资需求。其中，提供了技术改造贷款产品、科技易贷产品2个融资产品。
新能源汽车“三电”技术改造和研发，耗时又耗钱。技术改造贷款产品针对“三电”企业产业升级、技术迭代、设备更新等固定资产投资，综合未来收益、项目建设进度、偿债能力、生产经营周期等因素，提供项目资本金之外的技术改造贷款。
值得一提的是，针对小微车企提供了“小而灵”的贷款产品。比如善科贷产品是针对尚未获取相关科创资质，但已具备人才、技术、资金、市场四方面要素的初创型小微车企，提供线上融资，信用贷款额度最高500万元，随借随还；信用快贷产品是针对税务、社保、金融结算等数据完整的小微车企，根据大数据技术分析评价结果，提供循环信用贷款，贷款额度最高500万元，线上自助办理，随借随还。
针对一些龙头车企“出海”需求，专门提供了跨境金融产品。建行安徽省分行与中信保及海外金融机构合作，引入政策性保险机构风险保障、联合展业等机制，降低龙头车企“出海”项目的融资风险。
针对新能源汽车产业龙头企业并购及产业链上下游企业整合，提供并购（境内外）价款和费用贷款等。
“全国服务一家”的新模式
招商银行合肥分行提供的融资产品，与建行略有不同。融资服务方案指出，2024年至2027年，招商银行向安徽省汽车产业提供融资总量不低于500亿元。
招商银行专门提出“产业转移+集团化经营+全国服务一家”“人+数字化”等服务模式，打造招商银行汽车金融特色产品。
比如在产业集聚区特色金融类别里，特别提出在规划建设阶段、招商引资阶段、运营管理阶段、优化升级阶段分别提供不同的金融产品服务。在规划建设阶段，提供“园区专项债”“经营性物业贷”等产品；招商引资阶段，招商银行整合全行对公客群资源和投资机构资源，搭建投资云“招募圈”股权融资服务平台，分赛道、分阶段挖掘被投企业异地扩产、异地投资需求。
在股权融资阶段，招商银行将整合全行1500多家投资机构资源，搭建私募股权投资生态圈，形成“全行服务一家”的股权融资服务平台，推荐优质投资机构，帮助汽车产业链企业完成可转债发行、募集资金托管、大股东增持配资等股权融资业务。
特色金融产品纾解融资堵点
在省汽车办与浙商银行的合作方案中，浙商银行将为中小企业提供差异化场景金融服务，为各市新能源汽车产业承载区提供专属融资支持，力争在2024年至2025年向全省新能源汽车产业提供授信总量不低于100亿元。
浙商银行给车企提供的金融产品有特色，也很贴近实际。比如，“缴费白条”，即浙商银行通过与电、（燃、热）气、燃油、水等生产资料类供应商合作，在企业向本行授权的情况下获取企业用能数据，并通过系统模型为企业核定授信额度，专项用于向供应商缴纳用能费用的纯信用场景融资业务。
在设备购置方面，设置了设备购置贷，主要满足企业外延式扩大生产、采购新设备所产生的资金需求。单户授信最高可达设备采购款项金额的80%。
针对国家火炬中心“创新积分制”积分企业，浙商银行引入了国家火炬中心“企业创新积分”权威指标，聚焦企业创新能力，构建适配企业特点的“创新积分”信贷量化模型，为创新积分企业自动测算专属预授信额度，单户授信最高500万元。
虽然金融产品各具特色、各有侧重，但三家银行的合作方案中都提到了跨境金融，涉及了不少相关领域的金融产品。
“随着安徽车企‘出海’的提速，涉及跨境金融业务越来越多，由于相关领域较为复杂和专业，需要专业金融机构更大力度的支持服务。这也从侧面反映，金融机构的支持服务契合车企所需所盼。”省汽车办相关负责人表示，将进一步深化要素市场化改革，发挥金融资源撬动作用，充分激发各类经营主体活力，破解汽车产业企业在供应链、关键领域及跨境融资上的堵点难点，助力全省汽车产业高质量发展。