近日，安徽省交通运输工作会议在合肥召开。记者从会上获悉，安徽省交通投资持续发力，2024年累计完成投资2100亿元以上（含铁路），再创历史新高，提前一年完成“十四五”规划5000亿元的目标任务，2024年1月至11月，安徽省公路水路投资总量居全国第8位、投资增速居全国第10位，投资增速高于全国平均水平14.5个百分点。预计“十四五”期间安徽省将完成交通固定资产投资6500亿元以上。

2024年，安徽省交通运输部门抢抓“两重”政策机遇，高标准谋划项目投向。27个公路水运机场项目争取国债资金202.6亿元，占全省总额58.5%、居全国第3位。此外，为保障项目实施，安徽省交通领域下达部省补助资金179.9亿元，发行5批39.94亿元收费公路专项债券。全省银行业支持交通运输行业贷款余额5876亿元、同比增长14.7%。绿色港口与航运示范工程入选亚行建议项目，预计新增外资贷款2亿美元。

金融“活水”不断注入，使得安徽省重大项目加力提速。过去一年，安徽省扬淮高速滁州段等15个高速公路项目、巢湖船闸扩容改造工程等2个水运重点项目顺利开工，合周高速寿颍段等10 个高速公路项目、淮河干流（三河尖至蚌埠闸）整治工程等4个水运重点项目如期建成。池州机场改扩建完成、亳州机场和明光通用机场如期建成。芜湖塔桥多式联运基地（一期）等3个货运枢纽项目建成运营。安徽省新增高速公路通车里程350公里，高速公路总里程突破6000公里大关、达到6153公里；新增高等级航道111公里、一级公路429公里。高速公路实现从“县县通”到“县城通”的新跨越。

前不久，安徽省出台综合交通能级提升行动方案，谋划了400余个总投资约7500亿元项目，2025年谋划推进前期工作项目总投资超2700亿元，释放了巨大的交通投资需求。

同时，方案提出，结合财政事权和支出责任划分，优化财政支持交通建设的政策体系，有效发挥省以上财政资金的撬动和放大作用，积极引导社会资本加大投入，加快构建“分级负责、统筹整合、突出重点、注重绩效”的资金保障机制。用好用足超长期特别国债政策，支持符合条件的交通基础设施项目通过发行专项债券融资。支持“债券+市场化融资”模式，规范推广专项债券配套融资。探索“交通项目+”投融资模式，鼓励和吸引更多社会资本参与交通建设。研究出台疏浚砂石综合利用等办法。积极利用国际金融组织贷款。充分发挥省属交通企业市场化投融资主平台和融资主渠道作用， 加快各地交通投融资平台市场化转型发展。通过资产证券化、不动产投资信托基金（REITs）等方式盘活交通存量资产。

省交通运输厅负责人表示，将坚决扛起中国式现代化开路先锋的职责使命，紧扣打造“三地一区”、实现“三个新的更大进展”的目标要求，进一步增强争先进位的意识，全力以赴抓项目、稳投资、促增长，以更高站位落实“三个往前赶”的重要要求，努力为全省大局作出更多交通贡献。