据深圳市交警局副局长徐炜介绍，“绿色出行”得到全市社会各界的积极响应，占全市机动车总数８８％的私家车主成为此次行动的主力军，占申报车辆的９２％，其余８％为各类企业和社会组织贡献。
徐炜说，“绿色出行”行动效果已经显现，初步统计显示，全市拥堵路段和拥堵时间减少约３０％，路网车流量减少近２０％。
据悉，“绿色出行”行动并不针对公务用车，但全市各机关团体、企事业单位纷纷作出响应，做到大运期间公车主动停驶５０％，开闭幕式当天停驶８０％。
为进一步保障“畅通大运”，从８月４日到２４日，１３条大运专用道在全市启用。另外，９日到２３日期间，深圳将对其东部沿海地区部分道路，包括龙岗新东－桔钓沙片区和盐田梅沙等旅游热区，实施交通管制。
“‘绿色出行’持续开展，加上专用道和交通管制措施，相信大运期间，全市路网流量减少３０％的计划一定能实现，”徐炜说。
大运期间，深圳没有选择强制性单双号限行，而是在全市实行“绿色出行，停用少用”、自愿申报停驶的交通政策。对自愿停驶的车主，并没有物质奖励，而是发给一个荣誉标志，给停驶赋予了志愿者性质。自愿申报８月１１日截止，距离申报结束还有４天时间。