10月21日，记者从安徽省投资集团铁投公司了解到，随着宣绩高铁的开通，安徽省铁路运营里程5737公里，其中高铁运营里程达2773公里，位于长三角第一位，稳居全国前列。

预计到2025年，全省铁路总里程达到6000公里左右，其中高铁3000公里左右。到2030年，全省铁路运营里程突破7000公里，其中高铁达到4000公里，铁路网覆盖90%以上县，其中高速铁路网覆盖80%以上县。

届时，省会合肥与全部设区市实现高铁直达，基本形成省内城市之间1小时，至长三角城市2小时，至中部地区城市3小时，至京津冀和粤港澳大湾区及部分西部城市4小时通达的“1234”高铁出行圈。

据悉，目前，安徽省一批在建铁路项目正在加快推进。

由省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设的阜淮铁路，建成后将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展。日前，阜淮铁路全线桥梁工程下部结构已基本完成，全线正紧锣密鼓开展预制箱梁架设及桥面系施工。

淮宿蚌城际铁路是安徽省规划的皖北铁路网“一纵”中的重要组成部分，是安徽省北部的一条重要高速铁路。淮宿蚌城际铁路宿州市埇桥段正在铺设轨道，预计到2026年6月底，淮宿蚌城际铁路将开通运营。届时，它将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道。（合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼）