程燮平

微信版第1276期

东山渡桥位于宁国市梅林镇田村境内，横跨于东津河上。两岸青山耸峙，翠竹绵延，田畴广袤，村舍俨然。稻花香里，炊烟袅袅，鸥鹭飞处，碧波涟涟，斜阳归棹，渔笛唱晚……伫立桥头，映入眼帘的是一幅幅恬静闲适的江南水乡画面。

这里地处梅林、中溪、宁墩三镇交界地带，东津河自东而西，宁墩河由南向北，在此交汇，交通位置极为重要。自古以来，不仅是联系两岸三镇的枢纽，更是串联徽杭、连接浙皖各地商旅往来的重要中转站。南宋时期宁国虞俦途经东山渡，曾赋诗《憩东山驿》：

征车又抵东山驿，屈指前回仅两旬。

多少路人相借问，不知何事往来频。

可见，早在宋代，这里就经常人来车往，舟行不断，客流如织，一派热闹纷繁的景象。

最初，东山渡只是一个渡口，并没有桥。后来，当地一位胡姓人家的遗孀，倡议在此建桥，石匠们都觉得很困难，这位孀妇却说：“我的心早已坚定不移，像岩石一样不可转动，难道连一座桥还不能建成吗？”众人在她这种坚定信念的感染和鼓舞下，克服了重重困难，以顽强的毅力，经过长期的不懈努力，终于大功告成。（民国《宁国县志》）为纪念这位孀妇，这桥又被名为“寡妇桥”“望夫桥”。

东山渡桥的建成，大大便利了两岸的交通，给当地人们的出行带来了方便，更是加强了这里与外界的联系交流，推动了当地及宁国其他地区的经济发展和社会进步。

东山渡桥历经几百年风风雨雨，至今仍横跨在东津河上。大桥呈南北走向偏东，为六孔满肩青石石拱桥，桥长90.5米，宽6.4米，高8米，桥基用条石砌成，桥墩迎水面建有分水尖，桥面和引桥原用青石铺砌，引桥为阶梯状。该桥规模仅次于河沥溪桥，为宁国第二大古代桥梁，且是为数不多的偶数孔桥，对研究古代桥梁规制有很高的参考价值。2019年3月，东山渡桥被公布为省级文物保护单位。

行走在东山渡桥上，望东津河水滔滔而下，一幕幕往事隐隐浮现在眼前。

历史上，东山渡桥曾有过多次维修。

明朝时期，当地胡、朱、董等几个大姓家族，对东山渡桥进行修葺，使桥身更加坚固。

清康熙四十年（1701），桥身稍有毁坏，宁国义士于衡生禀请知县陈养元，对东山渡桥进行修葺维护。功成之时，陈养元撰有《重修东山桥小引》：

邑东南皆山，而环而拱翠者，东山其一也。下有深溪，水声激荡，为津渡之要区。徽浙估客多取道于此，往来如织。旧有石梁，岁久倾坏，每春夏瀰涨，两厓之间人患褰裳焉。有董、胡、朱、于等诸大族任其事，不二年飞梁跨洪流矣。但桥面未完，如人之一身，百体皆全，手足便利，而蓬首垢腻，不获崭然一出头地，又岂能久而不敝也哉？

余行春郊野，过东山之麓，私自念曰：“靡不有初，鲜克有终。九仞之亏，踵而成之，余之责也。”然以诸事鞅掌，未遑修葺。渡左右之善士慨然任之，力缵其前谋以竣斯役，且告余任事之易。余谓人之好善，谁不同然？一鸠工而趋义者鹜矣，独诸君也哉？行见斯桥结构另开面目，而青龙见水中也，因出一言以弁于首。

此文开篇点出东山渡桥所处的优美自然环境和重要的交通地位，然后记述了重修东山渡桥的大致情况，最后道出撰写此引的缘由。作者面对重修后的东山渡桥以焕然一新的面貌雄踞于东津河上，无比欣喜，挥毫而就。

雍正十一年（1733），宁国知县张斌又督派贡生于仕位和宁国名僧、雨花庵（县东三十里梅林南）住持无我捐资募修。

乾隆四十六年（1781），先有旌德县人方汝公、方永言捐资，后来方贤德、方宛山、于国宪等人继续募捐修葺。

多年以后，桥身再次损毁，给行人带来极大不便。光绪二十三年（1897），贡生陈孟儒、董浩然（曾任含山县训导，兼理教谕），禀请宁国知县郑思贤，捐钱一百余千兴修。

民国11年（1922），大桥两拱被冲坍，严重受损，旌德人方轸、方翰（方永言后裔）和董协中（董浩然之子，时任安徽省议会议员）、徐云涛（曾任宁国县议会副议长、《宁国县志》总采访兼分校主任）、熊之崑、程为端、朱衣点、叶树滋、胡猷勋、甘泽普等倡议募修。但工程将近一半时，因经费不足，被迫中途停止。

民国十八年（1929），徐云涛赴上海募捐，时任淞沪警备司令杨虎（宁国杨山人）代募银币八百五十元修复，最后修复桥面时，又因经费不足，工程再度中止。

民国二十三年（1934），杨虎独捐银币1860元，经过七十天，大桥修复工程全面完成。

东山渡桥历经几朝风雨，几百年后依旧不减当年雄姿和古朴的风貌。那青石桥面上覆盖的斑斑苔痕，深藏着几朝岁月的古老记忆；桥下清澈的流水，漂流而下的竹筏，见证着宁国发展的日新月异；倒映在水中的桥影，漂浮在水上的明月，更是让人如痴如醉，流连忘返。

悠悠津水，流淌着一幅幅优美的画卷；沧桑古桥，蕴含着千年宁国永不褪色的厚重魅力。

（作者单位：宁国市城西学校）