交通互联

构建立体通达“一张网”

远山叠翠，郎溪县龙须湖澄澈明净。上海市白茅岭农场生态蓝莓园就坐落在环龙须湖健身绿道旁，枝头蓝莓圆润饱满，仿佛一簇簇可爱的蓝灯笼。不远处的蓝莓分拣中心里，一颗颗蓝莓“奔跑”在自动分选设备的“跑道”上，通过色选、分选、称重、包装后，即将发往沪苏浙。

“这是我们新投入650万元购置的全自动分拣系统，在这里分选包装完成后，冷链车沿着新修建的沪皖大道行驶，约3小时就能到达上海郊区的‘云仓’。”上海市白茅岭农场有限公司蓝莓事业部副经理方海向记者介绍。说话间，一辆冷链车就装完货出发了。

据了解，沪皖大道改建工程项目起点位于郎溪县城区，途经涛城镇、白茅岭社区，终点位于白云山 （郎溪界），建设里程16.2公里，总投资约2.85亿元。项目于2021年10月全线建成通车，成为郎溪县深化与上海市交流合作的重要载体。“不仅仅蓝莓运输节约了时间，我们开车从县城到白茅岭也更便捷。 ”方海有感而发。

一体发展，交通先行。宣城市强化基础设施无缝对接，着力构建外联内畅的立体通达交通网。加快“高速铁路”与沪苏浙互联，商合杭高铁宣城站车次达101列，宣绩铁路加速施工，宁宣高铁开展可研编制，杭临绩铁路已完成引入绩溪北站先行实施工程施工图。加快“高速公路”与沪苏浙互接，G50宣广高速改扩建工程、宁国至安吉高速安徽段已经全面开工；G4012溧宁高速江苏段、宁宣杭高速高淳段和临安段3条省际“断头路”进入规模化施工。加快“跨区域公交”与沪苏浙互达，宣州与高淳、郎溪与溧阳、广德与溧阳等地已经开通跨省公交，宁国与安吉、绩溪与临安开展农客公交化，加快实现均等高效公交服务。加快“江海河铁”与沪苏浙互通，皖东南保税物流（B型）通过安吉上港“水运”和长兴铁路“海铁联运”占比分别达到25%和15%，定埠港二期4个集装箱泊位已经投入使用。

时值六月，烈日炎炎。在宣州区狸南路蒋山段施工现场，挖掘机正在平整路基，在现场协调的狸桥镇蒋山村党总支书记程春六汗流浃背，脸上却带着笑容。 “这个路动工了，我苦点累点都高兴！多少年了，跟南京隔着固城湖，看得见却到不了，必须绕着走。 ”程春六擦了一把汗说道，“去南京务工的乡亲、不少外嫁的女儿，都在对面，等路修通了，过去只要十分钟，圆了我们的夙愿！ ”

一头连着宣州区狸桥镇蒋山村，一头连着江苏省南京市高淳区固城街道花山村，横跨固城湖的狸南路被当地村民亲切地称为“两山公路”。通车后的“两山公路”将大大缩短两地时空距离，促进两地互联互通。