高速西收费站车道精简一体化。

全程自助，2秒自动发卡，10秒快速通行……

6月中旬，我市高速西收费站经过智慧化改造后正式运行。这是我省首个全智能云值守收费站，该收费站运营，标志着我省高速收费站正式进入“准自由流+云收费”的云值守智慧新模式。

智慧收费站有何特别之处？

记者在该收费站看到，目前共设5进9出14条车道，其中自动发卡车道2条、自助交费车道5条、ETC车道7条。和普通收费站不同，这里采用无亭化设计，收费岛不设岗亭。收费现场更加宽敞明亮，车道布局整洁有序，各道口通透性强，司乘通行舒适度高。

该收费站入口采用ETC+自助发卡模式，出口采用ETC+自助缴费模式，对有特殊情况的车辆采用远程受理的收费新模式。

记者看到，入口处，ETC车辆可1秒过收费站，非ETC车辆则通过收费机器人自助取卡实现2秒发卡，8至10秒进出收费站。出口处车辆驶入车道进入感应区域后，显示屏上会显示车型、车牌、缴费金额等信息，司机只需出示支付宝或者微信付款码即可驶出。如果在操作中遇到问题，司机也可按下“求助”键连线后台客服处理。客服人员可通过客服远端平台与车主进行沟通并处理特殊情况。

“停车、投卡、交费、通过。”10月8日下午，市民胡光抒驶入西收费站，为高效的通行速度和敞亮的收费空间不停点赞。

“目前西收费站和普通收费站相比，平均ETC交易时间缩减60毫秒；入口自助发卡速度相比人工发卡速度提升60%，出口自助交费速度相比人工收费速度提升60%，人工成本大幅降低，通行效率大幅提升。”市交通局工作人员向记者介绍，西收费站设置了出口匝道预交易系统，实现了“出口匝道畅通收费车道、云守护联动”。

简单来说，通过“智慧”功能，对匝道交易成功的车辆，直接自动抬杆放行，减少ETC交易时间。同时通过出口匝道预交易系统，提前将ETC、CPC卡特情车辆信息推送至远端智行亭，值机快速判断处理特情，有效降低出口车道ETC、CPC卡车辆特殊情况率。在收费岛的边缘，还嵌入了LED跑马灯作为标志，通过岛头雷达波识别，当车辆进入车道时，跑马灯会自动变绿提醒驾乘人员，车辆离开时会自动变红，提高了市民的智能出行体验。

记者了解到，对西收费站进行智慧提升，仅是市交通局推进“智慧交通”建设的一个注脚。今年以来，市交通局持续加快推进交通基础设施数字化建设，我市TOCC项目作为全省唯一交通相关优秀案例参加第六届“数字中国”建设成果展览；签订《南京都市圈水上交通运输联合执法合作协议》，编制完成“1+1+14”突发事件应急预案。利用安全检查APP常态化对交通运输领域700余个对象开展安全检查，对应条目式检查48000余个（次），发现并整改隐患问题3300余个。“水上非现场执法”在全省实现零的突破，在全省率先完成非现场视频证据采集。作为全省第四个地市启用了宣城远程异地自助办案系统。开发了宣城交通APP，实现车辆预警、源头追溯等功能。