1月7日，在兰州车站兰州运转车间信号楼内，车站值班员蔡向辉（左）和张文智发出列车运行指令。

在兰州车站内，一栋黄色小楼被称为列车安全运行的“大脑”——兰州运转车间信号楼。在这个二十平方米左右的房间里，“指挥官”们在电脑显示屏前，忙着接听电话和收发指令。

进出兰州车站的列车，都需要“指挥官”给出指令，才能决定停靠在哪一站台、进入哪一股道、何时进站出站等。

“指挥官”们发出指令时要做到“眼睛看到、手要指到、嘴里喊到”。整个信号楼里电话铃声此起彼伏，指示灯不停闪烁，气氛十分紧张。 春运即将到来，工作任务更加繁重。“指挥官”们需要24小时值守（每班12个小时），为的是保障列车的行车安全和旅客的出行平安。

新华社发（马希平 摄）

1月7日，工作人员下班后走出兰州火车站。新华社发（马希平 摄）

1月7日，在兰州车站兰州运转车间信号楼内，车站值班员张文智在查看列车运行情况。新华社发（马希平 摄）

1月7日，在兰州车站兰州运转车间信号楼内，车站值班员蔡向辉发出列车运行指令。新华社发（马希平 摄）

1月7日，在兰州车站兰州运转车间信号楼内，车站值班员张文智（右）和学习信号员朱永博在午休间隙吃饭。新华社发（马希平 摄）