新华网北京3月20日电（郭香玉）北京铁路局石家庄建筑段负责的京九铁路衡水、任丘、肃宁三个车站客运站台改高站台工程2月21日全面开工，打响复工复产战役，565人参与施工。改造后三个车站客运站台将建成高站台，让旅客出行更安全便捷，旅行体验更美好，并为时速160km集中动力动车组——“绿巨人”停靠奠定基础。

该工程计划工期40天，涉及3个车站5座低站台改高站台，1座低站台更换站台面层，需砌筑站台墙2750米，填筑土方15000立方米，铺设站台面砖36000平方米，以及站台栏杆安装、旅客通道加长等多项适应性改造工程，时间紧，任务重，而且疫情期间施工难度增大。

各驻站的工程项目部分别制定疫情防控专项方案，明确疫情防控组织机构及职责。划分办公区域、施工现场、生活区域三大网格，分区域做好消毒保洁、体温监测、出入登记等工作。将防控工作纳入每日施工班前会和总结会，统一安排部署。与属地卫健部门和定点医院建立联系，为各施工点配备必要的防护、消毒、医药物品，确保应急处置和后勤保障到位。

建立人员健康档案，排查施工人员旅居史，每日进行两次体温检测。工地进出口设立测温登记点，严禁无关人员进入。施工期间严格要求佩戴防护口罩并保持作业间距，最大限度减少人员聚集。

同时，该段精心组织施工，定制各站专项防护方案，细化安全防护组织、卡控措施和应急处置。抽调精锐防护人员强化安全防护力量，实行无间断交接班制，保证24小时施工不断线，防护无死角。并在施工区域与线路间加装防护隔栏，使用全封闭围挡将旅客通行区域与施工现场完全隔离，为旅客出行安全提供有力保障。

（图片由北京铁路局提供。摄影：翟现亭）