交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道。2018年，郎溪县交通建设紧紧围绕年初制定的各项工作目标，按照“交通提升年”的总体要求，加强交通基础设施建设，推进综合运输体系建设，提升交通运输行业服务保障能力，各项工作取得显著成效。

如今，驱车行驶在郎溪县境内，你会看见国道、省道和农村公路建设齐头并进，温暖的阳光照耀着大地，一条条公路像一根根黑色的带子缠绕在郎川大地。路，在延伸；前方，交通建设正在高歌前进……

近日，在十字镇商合杭高铁施工现场，笔者看到，由中铁六局负责的商合杭高铁郎溪段站前十六标段项目的绿化工程已经全部完成，两侧斜坡上，一排排弓形方格内一株株绿树苗正在恣意生长，衬的整个项目基地生机勃勃。放眼整个高铁项目地，高大结实的底座桥墩一个接着一个，穿越丘陵山谷，气势磅礴，工程浩大。

商合杭高铁被称为“华东第二通道”。其北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁，沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁、成为中华地区，安徽与长三角地区快速通道。商合杭高铁在我县过境距离13.1公里，距新建的建平大道约1.93公里，距县城新汽车站约26公里，距十字镇直线距离3.7公里，距天子湖景区直线距离5公里。它建成后，郎溪上可接合肥、北京，西可至成都、西安，东经湖苏沪客专和沪杭客专直达上海、杭州，将真正做到四通八达。对整个郎溪来说，将更好的发挥其交通枢纽的优势，对经济的发展起到极大的带动作用。

G318是横穿我县境内的一条重要道路。近年来，随着经济的发展，G318路面狭窄、破损，沿线环境“脏乱差”等问题层出不穷，对全县的经济发展运行产生了严重影响，已不能承担其经济发展的需要。

2018年以来，郎溪县积极推进G318宣十线一级公路改造（郎溪段）工程，同时做好老路加宽以及沿线的一些环境整治等工作。据悉该线路境内全长10.8公里，目前征地拆迁和标线迁移等工作已全部完成，完成征迁投资1.08亿元，确保春节前投入使用。

除此之外，郎溪县还积极推进G235十字至七塔段建设工程，目前完成土石方总工程量的98%；沪渝高速上跨桥已经完成，铁路上跨桥正在进行桥梁架设；隧道工程左、右洞全部贯通，力争今年5月符合通车条件。同时，加大农村道路畅通工程建设。根据县域旅游规划及全县乡村振兴计划，结合精准扶贫，以实施农村公路畅通工程为基础，推进“四好农村路”建设，2018年实施农村道路畅通工程项目共53个，共计115.693公里，截至目前，所有路面工程已完工，正在进行交竣工验收及审计拨款等各项工作。

（黄康葵 方林 徐萍萍)