作者：曾经

车祸，一个十分沉重的话题。近日，和同事聊起它，为许多年轻生命的流逝而心生悲悯，为一些交通意识淡漠的交通肇事者而气愤，也为交通秩序整治任重道远而扼腕焦急。
　　听一位同事介绍，11月14日，宣城两名女教师在回校上班的路上，出车祸当场身亡。19日早上，两位匆匆骑车上学的学生，在环城西路与梅溪路交叉口处出车祸，一死一伤。据说，这两名学生和上面提到的老师还是同一所学校，是师生关系......听完这件事，感到冷风一下子穿透衣服，叫人冷得发颤，我们也有妻子孩子，她们也要上班上学，我们能放得了心吗？
　　 11月18日是“世界道路交通事故受害者纪念日”，市交警支队开展了以“和谐交通，文明出行”为主题的交通安全宣传活动。然而，生命无价，只有一次；纪念死者，是为了避免生者的悲剧。所以，仅有纪念、宣传远远不够，还要拿出切实可行的举措来，降低交通事故发生率，减少悲剧的发生。
　　试举一例：新汽车站前梅溪路三岔路口原来事故多发，后来在那里设立了红绿灯，事故就下降了许多，我们再来看看环城西路和梅溪路的交叉口（三岔路)，拐弯、直线行驶车辆、加油的车辆，再加上环城南路是个下坡，这里完全可以说是个危险的“三叉口”，为什么就不能提前设立红绿灯呢？设在这里的加油站位置是不是合理呢？既然我们不能把事情做在前面，那就做在后面，做在刚刚出了人命之后。
　　据世界卫生组织提供的资料，世界上，每年将近有120万人因道路交通事故而死亡，5000万人受伤，中国则每年有近10万人死于交通事故。当前，宣城掀起了私家车热、学驾驶热，农村公路建设步伐加快，就从这两点来分析，交通事故就存在上升的隐患，想想我们所在的社区，所在的乡镇，我们熟悉的和不熟悉的亲戚朋友同乡，有多少人伤亡于交通事故？
　　买车、学车、开车、修路都是好事，但是如果要好事不变成坏事，我们还有许多工作要做。道路、交通部门、交警、宣传部门以及每一个交通参与者，在“和谐交通”的建设中，在“文明出行”的养成中，都有义不容辞的责任。为了自己和别人的生命安全，每一个人都要为此付出不懈的努力！